Er war der wohl aufregendste deutsche Fahrer in der Vorkriegszeit. Sein kometenhafter Aufstieg innert kürzester Zeit vom unbekannten Motorradrennfahrer zum GP Sieger war nichts anderes als einzigartig.

Dass sein Wagemut und seine Risikobereitschaft speziell am Nürburgring zum Ausdruck kam, hat niemanden verwundert.

So gelang es ihm als Ersten beim Eifelrennen 1937 eine Zeit unter 10 Minuten zu erreichen.